Presse und Veröffentlichungen
 Presse 2014CANopen-Lift PlugFest - 2014-09 Am 23. September 2014 trafen sich die Mitglieder der Special Interest Group Lift zum 9. PlugFest, um die Interoperabilität ihrer Produkte zu testen. Unter den Teilnehmern aus Deutschland, Frankreich, Italien und Schweden befanden sich fünf Hersteller von Steuerungssystemen, zwei Hersteller von Frequenzumrichtern, zwei Anbieter von Anzeigesystemen und ein Hersteller von Türen. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
Treffen zur Anbindung einer Safety-Box 2014-05Am 22. Mai 2014 trafen sich die Firmen BÖHNKE + PARTNER, ELFIN, ELGO, Intec und KLST um gemeinsam die Erweiterung des offenen Standards CANopen-Lift für die Anbindung einer Safety-Box an einen Aufzug zu definieren. Das Treffen fand diesmal bei der Firma BÖHNKE + PARTNER in Bergisch Gladbach statt.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 04-2014Am 9. April 2014 fand in Nürnberg ein Treffen der SIG Lift statt. Erstmalig waren auch Teilnehmer aus Italien anwesend, die Fa. GEFRAN, die nun an einer CANopen-Lift-Schnittstelle für Umrichter arbeitet. Nach der Sichtung der Kommentare zu den Erweiterungen der Spezifikation standen die Definition der virtuellen Gerätes für Notrufgeräte und von Sicherheitsbauteilen für Aufzüge im Mittelpunkt des Treffens.
CANopen Lift PlugFest - 2014-04 Die Komponentenhersteller für Aufzüge prüften am 8. April 2014 die Interoperabilität ihrer CANopen-Lift-Produkte. 9 Unternehmen aus Dänemark, Deutschland, Italien und Schweden waren beim achten PlugFest vertreten. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
Presse 2013Projekt Mora Krankenhaus: Sechs Aufzüge als GruppeEine Modernisierung der zwei Passagieraufzüge und vier Betten-/Transportaufzüge im Hauptgebäude des Mora Krankenhauses war notwendig um die Zugänglichkeit, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz zu verbessern. Die Modernisierung beinhaltete neue getriebelose Maschinen, inklusive Kontroller, Schaltschrank und Sensoren, neue automatische Aufzugtüren und Schachttüren, Bedienfelder, etc.
CANopen Lift PlugFest - 2013-12-03 Die Komponentenhersteller für Aufzüge prüften am 3. Dezember 2013 die Interoperabilität ihrer CANopen-Lift-Produkte. 9 Unternehmen aus Dänemark, Deutschland, Frankreich, Schweden und Spanien waren beim siebenten PlugFest vertreten. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
Treffen der Marketing Gruppe Lift 11-2013Das Treffen fand am 25. November 2013 bei der ELFIN GmbH statt.
CANopen-Lift, die konsequente Weiterentwicklung von DCPIm Jahr 1997 gab es einen Quantensprung in der Aufzugtechnik: Aufzugsteuerungen und Frequenzumrichter kommunizierten über ein standardisiertes Busprotokoll. Das speziell für die Applikation Aufzug entwickelte DCP-Protokoll (Drive Control & Positioning) war lange Zeit Stand der Technik, wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt und den aktuellen technischen Erfordernissen angepasst, soweit es die technischen Strukturen ermöglichten.
Magnetbandcodiertes, sicheres Schachtinformationssystem LIMAX33 Safe ist unempfindlich gegen schwarzen RauchMit dem TÜV zertifizierten LIMAX33 SAFE bietet ELGO Electronic aus Rielasingen ein magnetbandbasiertes Schachtinformations- und Steuerungssystem an, welches sich aufgrund seiner einfachen Montage und den großen Einsparmöglichkeiten gleichermaßen für den Serieneinsatz bei Neuinstallationen wie auch für die Modernisierung bestehender Aufzugsanlagen eignet. ELGO Electronic, der Pionier im Einsatz von absolutbandbasierten Schachtinformationsystemen, hat mit dem LIMAX33 Safe System ein zuverlässiges und preiswertes Mess- und Steuerungssystem entwickelt, welches die Anforderungen bezüglich Kabinenpositionsmessung und der damit verbunden Schalt- und Steuerungsfunktionen komplett abdeckt. Ein großer Vorteil dieser Technologie liegt außerdem in der Schmutzunempfindlichkeit des Messsystems. Egal ob schwarzer Rauch im Brandfall oder Verschmutzung im Schacht, das magnetische Messsystem funktioniert.
Zutrittskontrollsystem im AufzugEin Zutrittskontrollsystem im Aufzug dient der Regelung des Zutritts zu bestimmten Etagen eines Gebäudes. Zutrittskontrollkonzepte werden anhand des spezifischen Gebäudeprofils sowie deren Nutzungsart erstellt; so sind die Anforderungen in einem Krankenhaus andere als die in einem Bürohaus. Ein weit verbreitetes Gebäudeprofil, auf das in diesem Artikel näher eingegangen wird, ist das typische Wohn- und Geschäftshaus, in dem sich Büros, Praxen, Mieter, Eigentümer, etc. befinden.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 07-2013Am 03.07.2013 fand in Nürnberg ein Treffen der CANopen Special Interest Group Lift statt. Zu Beginn wurden die Ergebnisse des PlugFests vom Vortag besprochen und Möglichkeiten der Optimierung zukünftiger PlugFests diskutiert. In den kommenden Monaten sollen Verfahren ausgearbeitet werden, die es ermöglichen, die Tests zu standardisieren.
CANopen Lift Plugfest - 2013-07-02 Die Komponentenhersteller für Aufzüge prüften am 2. Juli 2013 die Interoperabilität ihrer CANopen-Lift-Produkte. 10 Unternehmen aus Dänemark, Deutschland, Frankreich und Schweden waren beim sechsten Plugfest vertreten. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
CANopen-Lift in der Praxis - Referenzaufzug an der Hochschule Heilbronn Die Vernetzung von realen Aufzugskomponenten mit CANopen eröffnet neue Möglichkeiten bei der Systemintegration und der Kommunikation mit Drittkomponenten. Bei der Systemintegration und der Entwicklung neuer Komponenten ist ein Referenzmodell hilfreich, gegen das die Komponenten getestet werden. Dieses kann durch Restbussimulation und durch eine reale Anlage umgesetzt werden. In diesem Aufsatz werden beide Möglichkeiten vorgestellt und neue Wege der Systemintegration diskutiert.
Treffen der Marketing Gruppe Lift 01-2013Am 29. Januar 2013 fand das Treffen der Marketinggruppe Lift in den Geschäftsräumen der ELFIN GmbH in Köln statt. Bei diesem Treffen wurden vor allem die Planung eines Image-Videos für CANopen-Lift, sowie mögliche Erweiterungen des CANopen-Lift Demonstrators besprochen.
Presse 2012Mehrwerte durch Verknüpfung von CANopen CiA 417 Komponenten im AufzugIm CANopen Applikationsprofil für Aufzüge (CiA 417) werden die wesentlichsten Geräte mit CAN-Bus Anschluss einer gesamten Aufzugsgruppe beschrieben. Das hat den Vorteil, dass die Kommunikation der Geräte untereinander standardisiert ist. Geräte verhalten sich gleich, unabhängig vom Hersteller. Am Beispiel der Lastmesseinrichtung und deren Anbindung an die Aufzugsteuerung bp308 der Böhnke + Partner GmbH lässt sich dies besonders verdeutlichen.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 9-2012Am 26.09.2012, einen Tag nach dem fünften Plugfest, traf sich die Special Interest Group Lift in Nürnberg. Zu Beginn wurde ein Verfahren zur Dokumentation besprochen. Das englische Wiki wurde als zentrale Stelle für die Beschreibung neuer Funktionen festgelegt, bis diese in die Spezifikation übernommen werden. CANopen-Lift als Teamplayer der AufzugstechnikEin Aufzug besteht aus vielen Komponenten und Einzelteilen. Doch wie im Fußball schreibt die hohe Qualität Einzelner auch hier noch keine Erfolgsgeschichte. Die gibt es nur mit optimal verzahntem Teamwork, wie es in SafeLine-Lösungen sichtbar verkörpert ist. CANopen Lift Plugfest - 2012-09-25 Die Komponentenhersteller für Aufzüge prüften am 25. September 2012 die Interoperabilität ihrer CANopen-Lift-Produkte. 6 Unternehmen aus Europa waren beim fünften Plugfest vertreten. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
Treffen der Marketing Group Lift 09-2012 Am 12. September 2012 fand in den Geschäftsräumen der ELFIN GmbH das Treffen der Special Marketing Group (SMG) Lift statt. Die zentralen Themen des Treffens waren die Vorbereitung der kommenden Interlift 2013, die Erweiterung des CANopen-Lift Demonstrators, Veröffentlichungen in der Fachpresse, ...
Neue Funktionen in CANopen-Lift Viele elektronische Baugruppen sind nötig, um die gewünschte Funktionalität, den Komfort und die aktuell geforderten Anforderungen an die Sicherheit in modernen Aufzügen realisieren zu können. Diese elektronischen Baugruppen sind über moderne Bussysteme miteinander vernetzt und tauschen darüber Statusinformationen oder Kommandos aus.
Komponentenintegration im Modellmaßstab Die Vernetzung von Aufzugskomponenten mit CANopen ist im Kommen. Das offene Kommunikationsprotokoll bietet Freiheiten hinsichtlich der Komponenten-, Lieferanten- und Serviceauswahl. Neue Dienstleistungen, z. B. die des Systemintegrators oder die Fernüberwachung der Anlagen können entstehen.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 4-2012 Am 25. April 2012 fand in Nürnberg ein Treffen der SIG Lift statt. Erstmalig waren auch Teilnehmer aus Frankreich anwesend, die Fa. Sprinte, die seit vielen Jahren Komponenten basierend auf CANopen entwickelt und produziert. Nach einem Bericht von Jörg Hellmich über die aktuellen Marketingmaßnahme der SMG Lift wurden neue Funktionen besprochen, die zukünftig den aktuellen Stand der Norm erweitern sollen.
Treffen der SMG Lift 2012-03 Da die meisten Mitglieder der Marketing-Gruppe Lift Teilnehmer der Heilbronner Aufzugstage waren, fand das Treffen der SMG Lift am Abend des 6. März 2012 in Heilbronn statt. Nach der Wahl von Jörg Hellmich (ELFIN GmbH) zum stellvertretenden Chairman der SMG Lift wurde die weitere Handhabung des CANopen Lift Demonstrators besprochen...
2012-03-05+06+07 Heilbronner Aufzugstage Am 6. + 7. März 2012 fanden an der Hochschule Heilbronn wieder die Heilbronner Aufzugstage statt. Erstmalig fand in diesem Jahr ein Vorabendprogramm statt, zu dem die Fa. Bosch eingeladen hat. Im Mittelpunkt des Abends standen die Verfahren und Produkte der Firmen Bosch und Safeline zur qualitativ hochwertigen Verarbeitung von Notrufen auf der Basis offener Protokolle.
Presse 2011Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 9-2011Am 6. September 2011, einen Tag nach dem vierten PlugFest, fand bei der CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift statt. Bei diesem Treffen standen die neuen Funktionen zur kommenden Version 2.1 der Spezifikation CANopen CiA-417 im Mittelpunkt.
CANopen Lift Plugfest - 2011-09-05 Die Komponentenhersteller für Aufzüge prüften am 5. September 2011 die Interoperabilität ihrer CANopen-Lift-Produkte. 7 Unternehmen aus Europa waren bei diesem vierten Plugfest vertreten. Gastgeber des PlugFests war die CiA in Nürnberg.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 5-2011Am 11. Mai 2011 fand bei der CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift statt. Bei diesem Treffen stand die Verabschiedung der neuen Version 2.1 der Spezifikation CANopen CiA-417 im Mittelpunkt. Die eingegangenen Kommentare wurden besprochen und einige Fehler bzw. Ergänzungen eingefügt. Damit kann die Spezifikation in den nächsten Wochen als Version 2.1 für CiA-Mitglieder auf der CiA-Webseite bereitgestellt werden.
Treffen der Marketing Group Lift 03-2011 Am 2. März trafen sich wieder einmal die Mitglieder der MG Lift, um neue Marketingmaßnahmen für CANopen-Lift auszuarbeiten. Das Treffen fand diesmal direkt im Anschluss an die Heilbronner Aufzugstage statt. Die Technische Hochschule Heilbronn stellte der MG Lift einen Raum für das Treffen bereit. Vielen Dank.
Presse 2010Energie-Effizienz und erneuerbare EnergienEnergie-Effizienz ist in aller Munde. Trotzdem ist Abschalten immer noch die beste Alternative, weniger Energie zu verbrauchen. Deshalb arbeiten CiA-Mitglieder an einem entsprechenden CANopen-Geräteprofil, mit dem es möglich ist, das gesamte Netzwerk oder nur einzelne Geräte oder Gerätegruppen abzuschalten. Erste Vorschläge kamen aus dem CiA-Arbeitskreis für Aufzugssteuerungen. Der europäische Gesetzgeber hat bereits eine Energieverbrauchs-Klassifizierung für Aufzüge initiiert, die denen von Haushaltsgeräten ähnlich ist. In der nächsten Version des CANopen-Lift-Profils (CiA 417) werden bereits entsprechende Abschalt-Funktionen zur Verfügung stehen. Dann kann die Steuerung zu gewissen Zeiten (zum Beispiel in der Nacht), das Licht in der Kabine abschalten oder nur in Stosszeiten den Fahrkorb mit erhöhter Beschleunigung fahren).
Treffen der Marketing Group Lift 08-2010
Drittes CANopen-Lift Plugfest in Nürnberg Am 30. September 2010 fand in Nürnberg bei der CiA das dritte CANopen-Lift-Plugfest statt. Nach dem großen Erfolg der ersten beiden PlugFeste fanden in den vergangenen Monaten weitere in anderen CANopen-Gruppen statt. Die Entwickler von 6 Firmen nutzten dieses Treffen, um die Interoperabilität ihrer Produkte gemeinsam an Hand von Checklisten zu testen. Die vorhandenen Listen konnten um einige Punkte ergänzt werden.
Treffen der Marketing Group Lift 09-2010Am 31. August folgten wieder einmal die Mitglieder der SMG Lift einer Einladung der CiA, um neue Marketingmaßnahmen für CANopen-Lift auszuarbeiten. Im Mittelpunkt des Treffens stand die Ausarbeitung eines Newsletter CANopen-Lift und die Vorbereitung der Roadshow, die für das erste Quartal 2011 geplant ist.
Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 9-2010Am 7. September 2010 fand ein Arbeitstreffen der SIG Lift statt. Besprochen wurden die eingereichten Kommentare zur aktuellen Version 2.0 und zu den Erweiterungen für die Version 2.1 der Spezifikation. So wurden unter anderem Details für das virtuelle Gerät Power Management und die Quick-Stop-Funktion besprochen.
Treffen der Marketing Group Lift 6-2010Einen Tag nach dem VII. Schwelmer Symposium fand das Treffen der Marketing Gruppe Lift (SMG Lift) in Schwelm statt. Zuerst wurde über die sehr erfolgreiche Darstellung von CANopen-Lift, beim diesjährigen Symposium im Haus Friedrichsbad, gesprochen. In vielen Vorträgen wurde auf die Vorteile der Vernetzung der Komponenten mit CANopen-Lift hingewiesen, bzw. es wurden neue Funktionen vorgestellt, die nur mit diesem Standard möglich sind.
Energiemanagement in vernetzten Aufzügen Energieverbrauch muss reduziert werden. Der ökologische Fußabdruck eines Europäers ist viel zu groß. Wir leben über unsere Verhältnisse und auf Kosten anderer und zukünftiger Generationen. Ein wesentlicher Anteil am ökologischen Fußabdruck hat der Energieverbrauch. Dieser muss drastisch reduziert werden. Der Artikel gibt Hintergrundinformationen und stellt Maßnahmen vor zur Reduzierung des Energiebedarfs von vernetzten Aufzugsanlagen. Die Basis für die Vernetzung bietet das Applikationsprofil CANopen CiA-417. CANopen-Safety-Chip CSC02 vom TÜV-zertifiziertDer von einem Konsortium entwickelte CANopen-Safety-Chip CSC ist nun in einer neuen überarbeiteten Version als CSC02 verfügbar. Die TÜV Rheinland Group hat den CANopen-Safety-Chip CSC02 für sicherheitsgerichtete Anwendungen bis SIL 3 (Safety Integrity Level) nach IEC 61508 freigegeben (Prüfbericht 968/EL 215.02/09).
Standardisierte Vernetzung von Aufzugskomponenten auf der Grundlage der CiA-417 Lift Control Allgemein werden technische System immer komplexer. Immer mehr elektronische Systeme bringen neue Funktionen, erhöhen den Komfort oder verbessern die Sicherheit eines Systems. Meist sind diese elektronischen System mit kleinen embedded Mikroprozessoren ausgerüstet. In Abhängigkeit von Signalen die Sensoren oder Eingänge zur Verfügung stellen, bestimmen diese Prozessoren nach den Algorithmen der internen Firmware die Funktionalität der Baugruppe. Je mehr Informationen über das System zur Verfügung stehen, um so breiter ist die Basis auf der Entscheidungen gefällt werden können.
Presse 2009Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 11-2009 Am 6. November 2009, einen Tag nach dem zweiten PlugFest, fand bei der CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift statt. Bei diesem Treffen stand die Verabschiedung der neuen Version 2.0 der Spezifikation CANopen CiA-417 im Mittelpunkt. Die eingegangenen Kommentare wurden besprochen und einige Fehler bzw. Ergänzungen eingefügt. Damit hat die Spezifikation einen stabilen Stand erreicht und kann in den nächsten Wochen auf der CiA-Webseite veröffentlicht werden. Diese Version bildet dann auch die Grundlage für das nächste PlugFest, das für den 24. März 2010 geplant ist.
Zweites CANopen-Lift Plugfest in Nürnberg Am 5. November 2009 fand in Nürnberg bei der CiA das zweite CANopen-Lift-Plugfest statt. Nach dem großen Erfolg des ersten PlugFests fanden in den vergangenen Monaten weitere in anderen CANopen-Gruppen statt.
Treffen der Marketing Group Lift 9-2009Am 2. September folgten wieder einmal die Mitglieder der SMG Lift einer Einladung der CiA, um neue Marketingmaßnahmen für CANopen-Lift auszuarbeiten. Im Mittelpunkt des Treffens standen die Feinarbeiten zur Vorbereitung der Interlift 2009. Es wurden die Erweiterung des CANopen-Lift Demonstrators besprochen, die einheitliche Kennzeichnung von Messeständen mit CANopen-Lift-Produkten und der Aufbau des CiA-Messestandes.
Vorabendprogramm zum Schwelmer Symposium 2009Am 15. und 16. Juni 2009 fand das VII. Schwelmer Symposium statt. Die Vorabendveranstalltung wurde in diesem Jahr gemeinsam von den beiden Firmen Böhnke + Partner GmbH und Control Techniques GmbH ausgerichtet. Ca. 60 Personen folgten der Einladung und reisten trotz des langen Wochenendes bereits am Sonntag Nachmittag an.
Erstes CANopen-Lift Plugfest in Nürnberg Am 25. Februar 2009 fand in Nürnberg bei der CiA das erste CANopen-Lift-Plugfest statt. Da dieses Treffen auch für die CiA eine Premiere darstellte, fehlten Erfahrungen, wie ein solches Treffen organisiert werden kann und wie die Funktionalitäten der Geräte auf Applikationsebene überprüft werden können. Das vorrangige Ziel lag diesmal in der Ausarbeitung eines Testablaufs und der benötigten Checklisten für die virtuellen Geräte des Applikationsprofils.
Treffen der Marketing Group Lift 2-2009 Unter Leitung der Organisation CAN in Automation (CiA) fand im Februar in den Geschäftsräumen der Firma Masora AG ein Arbeitstreffen der Marketing Group Lift statt. Eröffnet wurde das Treffen mit der Vorstellung des CANopen-Lift Demonstrators, das freundlicherweise durch die Mitarbeiter von Masora gebaut wurde. Es wurden technische und organisatorische Einzelheiten rund um den Demonstrator besprochen, der nun das erste Mal auf den Heilbronner Aufzugtagen 2009 ausgestellt werden soll.
Presse 2008Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 10-2008Am 15. Oktober 2008 fand in den neuen Räumen der Organisation CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift zum Thema „CANopen im Aufzugbau“ statt. Nach einer Bestandsaufnahme zum Stand der Entwicklungen stand am Vormittag die Besprechung der aktuellen Version V 1.0.6 der Spezifikation auf der Tagesordung. Diese Version wurde durch die Anwesenden als stabil bezeichnet. Nach der Überarbeitung des Layouts soll diese Version im nächsten Jahr den DS-Status erreichen und dann auf der CiA-Webseite veröffentlicht werden. Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 4-2008Am 16. April 2008 fand bei der Firma Danfoss GmbH unter der Leitung der Organisation CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift zum Thema „CANopen im Aufzugbau“ statt. Nach einer Bestandsaufnahme zum Stand der Entwicklungen standen am Vormittag die Besprechung neuer Funktionen auf dem Programm. Die Firma SCHAEFER GmbH hat einen Vorschlag für die Anbindung von Zugangskontrollsystemen gemacht.
Presse 2007Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 11-2007Unter Leitung der Organisation CAN in Automation (CiA) fand im November vergangenen Jahres in Nürnberg ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift (SIG Lift) zum Thema CANopen im Aufzugbau statt. Zu Beginn stellten die teilnehmenden Firmen Böhnke und Partner, Ziehl-Abegg, Masora, SCHAEFER, Control Techniqes, Danfoss und Weber Lifttechnik ihre aktuellen Projektstände und Aktivitäten vor. Einen Überblick der entsprechenden Produkte wird die Special Marketing Group (SMG) demnächst präsentieren. Messeinfos von der Interlift 2007 In der Zeit vom 16.-19. Oktober fand in Augsburg die internationale Fachmesse für Aufzüge, Komponenten und Zubehör statt. Wie schon im Jahr 2005 war die CiA dort mit einem CANopen-Infostand verteten sein. Die meisten Hersteller von CANopen-Lift-Komponenten waren mit einem eigenen Stand dort vertreten. Treffen der CANopen Special Interest Group Lift 04-2007Am 19. April 2007 fand in Nürnberg unter der Leitung der Organisation CAN in Automation (CiA) wieder ein Arbeitstreffen der Special Interest Group Lift zum Thema „CANopen im Aufzugbau“ statt. Neben einer Bestandsaufnahme zum Stand der Entwicklungen standen am Vormittag ein Vortrag der Firma Vector Informatik GmbH zum Thema „Virtuelle Displays nach ISOBUS“ und die Möglichkeiten der Anwendung in Aufzügen auf der Tagesordnung.
Presse 2006Offene Kommunikation im Aufzug Auf dem 4. Schwelmer Aufzugssymposium am 15.+16. 5. 2006 hat Herr Jörg Hellmich einen Vortrag zum Thema Offene Kommunikation im Aufzug gehalten. Dieser Vortrag steht Ihnen hier zum Download als PDF-Datei zur Verfügung.
Presse 2005CANopen Encoders für AufzugsanwendungenDie präzise Posititionierung der Aufzugskabine ist eine wichtige Voraussetzung für das optimierte Fahren des Aufzuges. Die früher angewendeten Magnetschalter, mit ihrem ziemlich hohen Aufwand an Montage, werden mehr und mehr durch Encoder ersetzt.
CANopen Spezifikation für AufzugsteuerungssystemeDer CAN-Bus wird seit vielen Jahren auch von den großen Firmen der Aufzugsindustrie verwendet. Im Jahr 2002 haben sich mehrere mittelständische Firmen entschieden, sich einem auf einem höheren Layer genormten Protokoll, basierend auf CAN, zuzuwenden. Sie entschieden CANopen als Basis für diesen Standard zu nehmen. Das Ziel war eine Art von "plug and play"-Steuerungssystem für jede Standard-Aufzuganwedung.
Erfahrungen mit CANopen-Lift Netzwerken Moderne Aufzüge benutzen zunehmend dezentralisierte und verteilte Steuerungssysteme. Diese Steuerungssysteme erfordern Kommunikationsnetzwerke, welche die Steuerungen mit den „intelligenten“ Sensoren und die Aktoren verbindet. Der Grad der Kompatibilität ist ein wichtiger Kernpunkt, wenn Sie Standardprodukte kaufen und verwenden wollen.
Hamburger Kirche mit Weitsicht - Besucher des CANopen LiftsAn Hamburgs südlichem Ende steht die Erinnerungen an die St. Nikolai Kirche. Die Kirche im gotischen Stil wurde im 19ten Jahrhundert gebaut und war ein architektonisches Meisterwerk dieser Zeit. Sie ist eine der wenigen verbliebenen Wahrzeichen Hamburgs aus der Vorkriegszeit, und nach heftigen Angriffen der alliierten Luftwaffe in 1943 war sie das einzige sichtbare Gebäude, das im Stadtzentrum übrig geblieben ist. Aufzug-Bedientableaus mit CANopen-Schnittstelle Aufzugbedientableaus enthalten Steuervorrichtungen und Anzeigemodule. Der Kunde muss sie mit großem Aufwand durch viele parallele Kabel verbinden. Eine schnelle und einfache Installation der Bedientableaus ist so oft unmöglich. Lösungen und Konzepte für einen direkten Busanschluss wurde seit langem diskutiert. Teillösungen wurden erreicht durch die Definition einer Standardzuordnung für die Verbindung der Kabinen-Bedienpanele.
Sicher und einfach - CANopen-Encoder für AufzügeSchalter und Nockenschienen sind schwache Komponenten. Mechanisches befestigen und justieren ist zeitraubend, die Anbindung an spezifische Anwendungen erfordert oft viele parallele Schalter und dafür viele Steuereingänge. Jedoch gibt es eine einfachere und weniger mühselige Lösung: In der Aufzugstechnologie kann beispielsweise ein Positionsmesssystem verwendet werden, das auf Absoluten Drehwertgebern basiert.
Energieeinsparung beim vertikalen TransportTransport verbraucht Energie. Weil eine wachsende Anzahl von Menschen in Städten leben, wird zunehmend mehr Energie gebraucht, um sie zu transportieren. Im letzten Jahrhundert ist der Anteil der Stadtbevölkerung von 15% auf 50% der gesamten Weltbevölkerung angewachsen. Diese Entwicklung deutet auf einen zu erwartenden Zuwachs auf 70% bis zum Ende diesen Jahrhunderts hin. Nach einer Untersuchung, die die Vereinten Nationen veröffentlicht haben, könnten Wolkenkratzer die Transportkosten senken, wenn weniger Energie für den Transport von Menschen verbraucht wird. Durch Hochhäuser erhöht sich der Bedarf an preisgünstigen senkrechten Transportsystemen.
Presse 2004CANopen bringt Leute nach obenTüren laufen zu. Die synthetische Stimme im Aufzug schweigt. Die elektronische Steuerung beginnt eine für Menschen unhörbare Kommunikation, bevor der Aufzug die Fahrgäste zu der gewünschten Etage fährt. Bisher verwendeten die eingebauten Steuerungssysteme herstellerspezifische Netzwerke und Geräteschnittstellen. Das führte entweder zu hohen Aufwendungen bei der Systemintegration und der Aufzugbauer musste alle elektronischen Komponenten von einem einzigen Hersteller kaufen. Drive for CANopen lift Control Techniques (www.controltechniques.com) has introduced the Unidrive SP that can be stopped in a controlled, damage-freeway - and given them the means, for example, to bring lifts safely to the nearest floor for the evacuation of their occupants. This is due to the drive’s power supply input.
Presse 2002Lift by Wire - Liftreport 1/2002Die Interlift in Augsburg hat wieder einmal gezeigt, dass der Trend auch in der Aufzugindustrie zu einer Vernetzung der Komponenten über standardisierte Bussysteme geht. So bieten heute schon die meisten Firmen ihre Bauteile auch mit einem CAN oder LON Anschluss an.
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