Themenvorschläge für das nächste Arbeitstreffen: Unterschied zwischen den Versionen
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** Wie können Signale, die bisher im benutzerspezifischen Bereich verarbeitet wurden in die Spezifikation übernommen werden und Geräte später mit unterschiedlichen Spezifikationsständen an einem Bus betrieben werden? | |||
** Gemeinsame Datenbank über Geräte und Versionsstände die bei einem PlugFest erfolgreich getestet wurden (automatishe Updatefunktion) | |||
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** Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02 | ** Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02 | ||
** Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen | ** Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen | ||
** Hinweise zum [[Demonstrator]] | ** Hinweise zum [[Demonstrator]] | ||
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** Festlegung eines neuen Termins | ** Festlegung eines neuen Termins noch vor der Interlift (September) | ||
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** Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen | ** Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen | ||
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[[Category: SIG Lift]] | [[Category: SIG Lift]] |
Version vom 29. April 2011, 13:09 Uhr
Special Interest Group (SIG) Lift
Das nächste Arbeitstreffen der SIG Lift findet am 11. Mai 2011 in Nürnberg statt.
Agenda für das Treffen der SIG Lift am 11. Mai
- Top 1 - Formalien
- Annahme der Tagesordnung
- Vorstellungsrunde
- Protokoll des Treffens vom September 2010
- Analyse des aktuellen Standes von CANopen-Lift
- Information zum DS-Status der CiA-417
- Top 2 - Verabschiedung der Version 2.1
- Top 3 - Erweiterung der Spezifikation
- Vorschlag für die Übertragung der Signale des Sicherheitskreises
- Vorschlag für die Übertragung von Emergency-Texten für weitere Geräte
- Terminalmodus Broadcast auf mehreren Geräten
- nähere Sezifikation von Diagnoseobjekten für ein Common diagnostic tool
- Definition einer Remote control unit, um bespielsweise den Wartungstechniker zu rufen, (Lösung mit generischen I/Os ?)
- Wie kann die Energieeinsparung durch eine Rückspeiseeinheit erfasst werden?
- Erfassung des Energiebedarfs bei einer Referenzfahrt + im Stillstand von VDI 4707
- Definition eines virtuellen Gerätes/Sensors zur Erfassung der Fahrqualität
- Definition des Signals 'Person Present' in der Kabine bzw. vor einer Tür
- Top 4 - Dokumentation
- Application-Note der Schnellstartfunktion für die Drive Unit
- Application-Note der Schnellstopfunktion für die Drive Unit
- Top 5 - Normierungsverfahren
- Wie können Signale, die bisher im benutzerspezifischen Bereich verarbeitet wurden in die Spezifikation übernommen werden und Geräte später mit unterschiedlichen Spezifikationsständen an einem Bus betrieben werden?
- Gemeinsame Datenbank über Geräte und Versionsstände die bei einem PlugFest erfolgreich getestet wurden (automatishe Updatefunktion)
- Top 6 - Marketing
- Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02
- Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen
- Hinweise zum Demonstrator
- Top 7 - CANopen Lift Plugfest
- Festlegung eines neuen Termins noch vor der Interlift (September)
- Wünsche für spezielle Tests
- Ausarbeitung der Checklisten als Voraussetzung für ein automatisches Testsystem
- Top 8 - sonstiges
- Vorstellung neuer CANopen-Produkte
- Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen
Wenn Sie weitere Vorschläge haben, ergänzen Sie diese bitte unter Top 8 - sonstiges.