Themenvorschläge für das nächste Arbeitstreffen: Unterschied zwischen den Versionen

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** Information zum DS-Status der CiA-417
** Information zum DS-Status der CiA-417


* '''Top 2 - Verabschiedung der Version 2.1'''


* '''Top 2 - Erweiterung der Spezifikation'''  
* '''Top 3 - Erweiterung der Spezifikation'''  
** Beschreibung der Schnellstartfunktion für die Drive Unit
** Beschreibung der Schnellstopfunktion für die Drive Unit
** Vorschlag für die Übertragung der Signale des Sicherheitskreises
** Vorschlag für die Übertragung der Signale des Sicherheitskreises
** Vorschlag für die Übertragung von Emergency-Texten für weitere Geräte
** Vorschlag für die Übertragung von Emergency-Texten für weitere Geräte
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** Terminalmodus Broadcast auf mehreren Geräten
** nähere Sezifikation von Diagnoseobjekten für ein Common diagnostic tool 
** Definition einer Remote control unit, um bespielsweise den Wartungstechniker zu rufen, (Lösung mit generischen I/Os ?)
** Wie kann die Energieeinsparung durch eine Rückspeiseeinheit erfasst werden?
** Erfassung des Energiebedarfs bei einer Referenzfahrt + im Stillstand von VDI 4707
** Definition eines virtuellen Gerätes/Sensors zur Erfassung der Fahrqualität
** Definition des Signals 'Person Present' in der Kabine bzw. vor einer Tür


* '''Top 4 - Dokumentation'''
** Application-Note der Schnellstartfunktion für die Drive Unit
** Application-Note der Schnellstopfunktion für die Drive Unit


* '''Top 3 - Marketing'''
* '''Top 5 - Normierungsverfahren'''
** Wie können Signale, die bisher im benutzerspezifischen Bereich verarbeitet wurden in die Spezifikation übernommen werden und Geräte später mit unterschiedlichen Spezifikationsständen an einem Bus betrieben werden?
** Gemeinsame Datenbank über Geräte und Versionsstände die bei einem PlugFest erfolgreich getestet wurden (automatishe Updatefunktion)
 
* '''Top 6 - Marketing'''
** Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02  
** Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02  
** Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen
** Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen
** Hinweise zum [[Demonstrator]]
** Hinweise zum [[Demonstrator]]


* '''Top 4 - CANopen Lift Plugfest'''
* '''Top 7 - CANopen Lift Plugfest'''
** Festlegung eines neuen Termins  
** Festlegung eines neuen Termins noch vor der Interlift (September)
** Wünsche für spezielle Tests
** Wünsche für spezielle Tests
** Ausarbeitung der Checklisten aus Voraussetzung für ein automatisches Testsystem
** Ausarbeitung der Checklisten als Voraussetzung für ein automatisches Testsystem
 


* '''Top 5 - sonstiges'''
* '''Top 8 - sonstiges'''
** Vorstellung neuer CANopen-Produkte
** Vorstellung neuer CANopen-Produkte
** Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen
** Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen




Wenn Sie weitere Vorschläge haben, ergänzen Sie diese bitte unter Top 5 - sonstiges.
Wenn Sie weitere Vorschläge haben, ergänzen Sie diese bitte unter '''Top 8 - sonstiges'''.




[[Category: SIG Lift]]
[[Category: SIG Lift]]

Version vom 29. April 2011, 13:09 Uhr

Special Interest Group (SIG) Lift

Das nächste Arbeitstreffen der SIG Lift findet am 11. Mai 2011 in Nürnberg statt.

Agenda für das Treffen der SIG Lift am 11. Mai

  • Top 1 - Formalien
    • Annahme der Tagesordnung
    • Vorstellungsrunde
    • Protokoll des Treffens vom September 2010
    • Analyse des aktuellen Standes von CANopen-Lift
    • Information zum DS-Status der CiA-417
  • Top 2 - Verabschiedung der Version 2.1
  • Top 3 - Erweiterung der Spezifikation
    • Vorschlag für die Übertragung der Signale des Sicherheitskreises
    • Vorschlag für die Übertragung von Emergency-Texten für weitere Geräte
    • Terminalmodus Broadcast auf mehreren Geräten
    • nähere Sezifikation von Diagnoseobjekten für ein Common diagnostic tool
    • Definition einer Remote control unit, um bespielsweise den Wartungstechniker zu rufen, (Lösung mit generischen I/Os ?)
    • Wie kann die Energieeinsparung durch eine Rückspeiseeinheit erfasst werden?
    • Erfassung des Energiebedarfs bei einer Referenzfahrt + im Stillstand von VDI 4707
    • Definition eines virtuellen Gerätes/Sensors zur Erfassung der Fahrqualität
    • Definition des Signals 'Person Present' in der Kabine bzw. vor einer Tür
  • Top 4 - Dokumentation
    • Application-Note der Schnellstartfunktion für die Drive Unit
    • Application-Note der Schnellstopfunktion für die Drive Unit
  • Top 5 - Normierungsverfahren
    • Wie können Signale, die bisher im benutzerspezifischen Bereich verarbeitet wurden in die Spezifikation übernommen werden und Geräte später mit unterschiedlichen Spezifikationsständen an einem Bus betrieben werden?
    • Gemeinsame Datenbank über Geräte und Versionsstände die bei einem PlugFest erfolgreich getestet wurden (automatishe Updatefunktion)
  • Top 6 - Marketing
    • Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02
    • Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen
    • Hinweise zum Demonstrator
  • Top 7 - CANopen Lift Plugfest
    • Festlegung eines neuen Termins noch vor der Interlift (September)
    • Wünsche für spezielle Tests
    • Ausarbeitung der Checklisten als Voraussetzung für ein automatisches Testsystem
  • Top 8 - sonstiges
    • Vorstellung neuer CANopen-Produkte
    • Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen


Wenn Sie weitere Vorschläge haben, ergänzen Sie diese bitte unter Top 8 - sonstiges.