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| [[en:Suggestions_of_topics_for_the_next_workshop]] | | [[en:Suggestions_of_topics_for_the_next_workshop]] |
| = Special Interest Group (SIG) Lift =
| | [[Image:2017-04-26_SIG_CANopen-Lift_02.jpg|thumb|Impressionen vom Treffen der SIG-Lift im April 2017]] |
| Das nächste Arbeitstreffen der [[SIG Lift]] findet am 11. Mai 2011 in Nürnberg statt.
| | Die Themenvorschläge für die kommenden Arbeitstreffen der [[SIG Lift|Special Interest Group Lift]] finden Sie zukünftig nur noch im [http://en.canopen-lift.org/wiki/Suggestions_of_topics_for_the_next_workshop englischsprachigen Wiki]. |
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| == Agenda für das Treffen der SIG Lift am 11. Mai ==
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| * '''Top 1 - Formalien'''
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| ** Annahme der Tagesordnung
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| ** Vorstellungsrunde
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| ** Protokoll des Treffens vom September 2010
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| ** Analyse des aktuellen Standes von CANopen-Lift
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| ** Information zum DS-Status der CiA-417
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| * '''Top 2 - Verabschiedung der Version 2.1'''
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| * '''Top 3 - Erweiterung der Spezifikation'''
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| ** Vorschlag für die Übertragung der Signale des Sicherheitskreises
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| ** Vorschlag für die Übertragung von Emergency-Texten für weitere Geräte
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| ** Terminalmodus Broadcast auf mehreren Geräten
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| ** nähere Sezifikation von Diagnoseobjekten für ein Common diagnostic tool
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| ** Definition einer Remote control unit, um bespielsweise den Wartungstechniker zu rufen, (Lösung mit generischen I/Os ?)
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| ** Wie kann die Energieeinsparung durch eine Rückspeiseeinheit erfasst werden?
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| ** Erfassung des Energiebedarfs bei einer Referenzfahrt + im Stillstand von VDI 4707
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| ** Definition eines virtuellen Gerätes/Sensors zur Erfassung der Fahrqualität
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| ** Definition des Signals 'Person Present' in der Kabine bzw. vor einer Tür
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| ** Definition der Signale eines Erdbebensensors/Neigungswinkelsensors
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| * '''Top 4 - Dokumentation'''
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| ** Application-Note der Schnellstartfunktion für die Drive Unit
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| ** Application-Note der Schnellstoppfunktion für die Drive Unit
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| * '''Top 5 - Normierungsverfahren'''
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| ** Wie können Signale, die bisher im benutzerspezifischen Bereich verarbeitet wurden in die Spezifikation übernommen werden und Geräte später mit unterschiedlichen Spezifikationsständen an einem Bus betrieben werden?
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| ** Gemeinsame Datenbank über Geräte und Versionsstände die bei einem PlugFest erfolgreich getestet wurden (automatishe Updatefunktion)
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| * '''Top 6 - Marketing'''
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| ** Rückblick auf das Treffen der MG Lift vom 2011-03-02
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| ** Hinweis auf aktuelle und geplante Marketing-Maßnahmen
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| ** Hinweise zum [[Demonstrator]] eventuell Energiemanagementfunktion nachrüsten
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| * '''Top 7 - CANopen Lift Plugfest'''
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| ** Festlegung eines neuen Termins noch vor der Interlift (September)
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| ** Wünsche für spezielle Tests
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| ** Ausarbeitung der Checklisten als Voraussetzung für ein automatisches Testsystem
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| ** Demonstrator eventuell Energiemanagementfunktion nachrüsten
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| * '''Top 8 - sonstiges'''
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| ** Vorstellung neuer CANopen-Produkte
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| ** Neuen Termin, Ort, Themen für das nächste Treffen festlegen
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| ** Definition eines Verfahrens zum Umschalten des Umrichterparametersatzes (für Evakuierung)
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| Wenn Sie weitere Vorschläge haben, ergänzen Sie diese bitte unter '''Top 8 - sonstiges'''.
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| [[Category: SIG Lift]] | | [[Category: SIG Lift]] |
| | [[Category:Power_Saving_Mode]] |
