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Version vom 19. August 2007, 20:23 Uhr
Hier finden Sie eine Auswahl an Projekten, die mit Komponenten nach dem Applikationsprofil CiA-417 realisiert wurden.
Simulator für das Großraumflugzeug Airbus A380
realisiert durch: FFG Fahrzeugwerkstätten Falkenried GmbH
1 bodengängiger Personenaufzug
Antrieb: 4 VVVF Umrichter, getriebelos, Zahnriemenantrieb
Q: 360 kg
V-Hauptmast: 0,4 m/s
V-Teleskopmast: 0,3 m/s
4 Etagen
- CANopen-Komponenten:
- Steuerung bp306
- Antrieb 4 Frequenzumrichter Unidrive LFT (nur CiA-403)
- Kabinenelektronik CAN-Leistungs-Platine CLK-01
- Positionierung: Die Umrichter lesen die 4 EnDat-Encoder aus und stellen die absolut Position für Haupt- und Teleskopmast zur Verfügung
- Tableaus von bs tableau oHG
- Parametrierung mit dem CANwizard
Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof, Berlin
realisiert durch: Otis GmbH & Co. OHG
31 Personenaufzüge
Einzelaufzüge und 2er und 3er Gruppen
- CANopen-Komponenten:
- Steuerungen bp306
- Kabinenelektronik CAN-Leistungs-Platine CLK-01
- Positionierung Absolut-Drehgeber GXP5W
Mahnmal St. Nikolai, Hamburg
realisiert durch: HANS LUTZ MASCHINENFABRIK GMBH & CO.KG
Panoramaaufzug
Antrieb: VVVF Umrichter, Getriebe
Q: 700 kg
v: 2,5 m/s
h: 77 m
3 Etagen
- CANopen-Komponenten:
- Steuerung bp306
- Kabinenelektronik CAN-Leistungs-Platine CLK-01
- Positionierung Absolut-Drehgeber GXP5W mit Schlupfkorrektur
- Tableaus von bs tableau oHG
- Parametrierung und Ferndiagnose mit dem CANwizard und dem CAN-DFÜ-Gateway CDG-01
Pressemeldungen
Hamburg church with a view - CANopen lifts visitors
Radisson SAS Hotel, Köln
realisiert durch: WINDSCHEID & WENDEL GmbH & Co.KG
7 Personenaufzüge
4er Gruppe und 3 Einzelaufzüge
v: 1,6 m/s
max. 9 Etagen
- CANopen-Komponenten:
- Steuerung bp306
- Kabinenelektronik CAN-Leistungs-Platine CLK-01
- Positionierung Absolut-Drehgeber GXP5W
- Tableaus mit dem CAN-Bus-Knoten
- Parametrierung mit dem CANwizard
Aufzug bei SCHAEFER
hier erscheint in Kürze die Darstellung unseres Personenaufzugs
SCHAEFER GmbH
4 Etagen
- CANopen-Komponenten: