Referenzliste

Aus CANopen-Lift

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[[en:Reference_List]] Hier finden Sie eine Auswahl an Projekten, die mit Komponenten nach dem Applikationsprofil CiA-417 realisiert wurden. = Neues Rathaus (Hannover) = [[Bild:Rathaus_Hannover_zeichnung.jpg|thumb|Zeichnung]] [[Bild:Rathaus_Hannover_Kuppel_von_aussen.jpg|300px|align="left"]] realisiert durch: [http://www.lutz-aufzuege.de/ Lutz Aufzüge]<br /> Personenaufzug mit 4 Etagen<br /> *CANopen-Komponenten: **[[Steuerung bp306]] **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Kabinentableaus mit [[CAN-Adapter-Platine CAP-01]] **Positionsgeber [[Absolut-Drehgeber GXP5W]] **Funkverbindung [[WIRELESS CAN]] **... *Parametrierung über [[CANwizard]] Der Aufzug im neuen Rathaus Hannover wurde 1913 errichtet. Der Fahrkorb wird in dampfgebogenen Eichenschienen um mehrere Kurven bis zur Aussichtsplattform in der Rathauskuppel in knapp 100 Metern Höhe geführt. Diese Konstruktion eines bogenförmigen (parabelförmig der Kuppel folgend) Fahrverlaufs ist einzigartig in Europa. In einem Winkel von bis zu 17° steigt der Aufzug in dem 50 m langen Schacht zur Kuppelgalerie, von wo aus sich einem eine wunderbare Aussicht über Hannover bietet. Während der Fahrt versetzt der Aufzug horizontal um über 10 m. Die 2 Tragseile legen sich während der Fahrt nach unten auf 3 Doppelrollen in der Schachtwand ab. Die Steuerungstechnik wurde im Frühjahr 2008 erneuert. Bei der Auswahl der Komponenten hat man sich bewusst für ein CANopen-System entschieden, weil hiermit die besonderen Anforderungen des Aufzugs mit den sehr flexiblen CANopen-Standardkomponenten erfüllt werden konnten. Bei diesem besonderen Aufzug findet die Übertragung sämtlicher Kabinensignale über eine CANopen-Funktstrecke in Echtzeit statt. Vor der Modernisierung konnte der Aufzug nur in den Sommermonaten betrieben werden, weil der Verschleiß bei den Schleppkabeln in den kalten Wintermonaten zu groß war. Mit der neuen Technik ist nun ein ganzjähriger Betrieb möglich. = Simulator für das Großraumflugzeug Airbus A380 = [[Bild:Schema_Lift_A380_250.gif|thumb|Airbus A380]] realisiert durch: [http://www.ffg-hamburg.de FFG Fahrzeugwerkstätten Falkenried GmbH]<br /> 1 bodengängiger Personenaufzug<br /> Antrieb: 4 VVVF Umrichter, getriebelos, Zahnriemenantrieb<br /> Q: 360 kg<br /> V-Hauptmast: 0,4 m/s<br /> V-Teleskopmast: 0,3 m/s<br /> 4 Etagen<br /> *CANopen-Komponenten: **[[Steuerung bp306]] **Antrieb 4 [[Frequenzumrichter Unidrive SP 0,75 - 1900kW]] (nur CiA-402) **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Positionierung: Die Umrichter lesen die 4 EnDat-Encoder aus und stellen die absolut Position für Haupt- und Teleskopmast zur Verfügung **Tableaus von [[bs tableau oHG]] **Parametrierung mit dem [[CANwizard]] = Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof, Berlin = realisiert durch: [http://www.otis.com Otis GmbH & Co. OHG]<br /> 31 Personenaufzüge <br /> Einzelaufzüge und 2er und 3er Gruppen<br /> *CANopen-Komponenten: **Steuerungen [[Steuerung bp306|bp306]] **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Positionierung [[Absolut-Drehgeber GXP5W]] = Mahnmal St. Nikolai, Hamburg = [[Bild:Nikolaikirche.png|thumb|Mahnmal St. Nikolai]] realisiert durch: [http://www.lutz-aufzuege.de HANS LUTZ MASCHINENFABRIK GMBH & CO.KG]<br /> Panoramaaufzug <br /> Antrieb: VVVF Umrichter, Getriebe<br /> Q: 700 kg<br /> v: 2,5 m/s<br /> h: 77 m<br /> 3 Etagen<br /> *CANopen-Komponenten: **[[Steuerung bp306]] **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Positionierung [[Absolut-Drehgeber GXP5W]] mit Schlupfkorrektur **Tableaus von [[bs tableau oHG]] **Parametrierung und Ferndiagnose mit dem [[CANwizard]] und dem [[CAN-DFÜ-Gateway CDG-01]] '''Pressemeldungen''' <br /> [[Hamburg church with a view - CANopen lifts visitors]] = Radisson SAS Hotel, Köln = realisiert durch: [http://www.windscheid.de WINDSCHEID & WENDEL GmbH & Co.KG]<br /> 7 Personenaufzüge<br /> 4er Gruppe und 3 Einzelaufzüge<br /> v: 1,6 m/s<br /> max. 9 Etagen<br /> *CANopen-Komponenten: **[[Steuerung bp306]] **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Positionierung [[Absolut-Drehgeber GXP5W]] **Tableaus mit dem [[CAN-Bus-Knoten]] **Parametrierung mit dem [[CANwizard]]<br /> <br /> = Aufzug bei SCHAEFER = [[Bild:Gebäude_1_Ansicht_Eingang_S_halb.jpg|thumb|Außenansicht]] [[Bild:Gebäude_1_Ansicht_Innenansicht_halb.jpg||thumb|Innenansicht]] realisiert durch: [http://www.brobeil.de Brobeil Aufzüge GmbH & Co.KG]<br /> realisiert bei: [http://www.ws-schaefer.de SCHAEFER GmbH]<br /> <br /> Personenaufzug 4 Etagen<br /> *CANopen-Komponenten: **[[Steuerung bp306]] **Kabinenelektronik [[CAN-Leistungs-Platine CLK-01]] **Kabinentableau mit [[Tableauknoten CANnode CN16]] **Etagentableaus mit [[Ruftableauknoten CANsmall CS08]] **Ferndiagnose mit [[CAN-DFÜ-Gateway CDG-01]] **Kabinentableaus mit [[CAN-Adapter-Platine CAP-01]] **Positionsgeber [[Absolut-Drehgeber GXP5W]] **Positionsgeber [[USP-30-CANopen]]<br /> *Parametrierung: **Plattform über [[CANwizard]] **ActiveX-Steuerelemente: ***Kabinenknoten [[CANwizard_CN16]] ***Etagenknoten [[CANwizard_CS08]] [[Kategorie:Referenzen]]

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