Ein Antrieb für CANopen Lift

Quelle: CAN Newsletter 1/2004

Control Techniques (www.controltechniques.com) hat den Unidrive SP vorgestellt, der auf kontrollierte, schadenfreie Weise gestoppt werden kann - und ermöglicht damit zum Beispiel, die Kabine sicher zur nächsten Haltestelle zum Evakuieren der Passagiere zu bringen. Das ergibt sich aus der Stromzufuhr des Antriebes. Diese Besonderheit ist wichtig für jede Anlage, die die Rücksicherung der USV braucht - z.B. Fahrgeschäfte für Jahrmärkte und Maschinenwerkzeuge, damit die sicher abgeschaltet werden können. Mit den anhängigen europäischen Aufzugsvorschriften wird die Anwendung für diese Maßnahme wahrscheinlich auch für Aufzüge gelten. Öffentliche Sicherheit ist das Hauptanliegen für Gebäudeeigner und Aufzugbetreiber - ein Kernpunkt ist die Möglichkeit, Menschen aus dem Aufzug bei einer Katastrophe mit Stromausfall zu befreien, so wie es kürzlich an der Ostküste der USA und in London erlebt wurde. In der überwiegenden Mehrzahl der Fälle ist eine komplette ununterbrechbare Stromversorgungssicherung mit einem Generator, der einspringt, um kritische Versorgungen zu übernehmen, zu kostspielig.

Eine alternative Lösung könnte die Montage der Antriebe der Firma als Aufzugantriebe sein. In jedem Unidrive SP ist ein 48-V DC Stromanschluss. Im Fall von Stromausfall ermöglicht die Verbindung mit einer simplen 48-V batteriebetriebenen USV den Volllastbetrieb des Aufzugmotors, allerdings bei langsamerer Geschwindigkeit. Der Antrieb ist sowohl für Aufzüge mit und ohne Getriebe konstruiert, als auch für open-loop Verctor, closed-loop Vector, bürstenlose Synchronmotoren Modi. Viele feedback Typen werden unterstützt, einschließlich Sin/Cos feedback. Zusätzliche Module für Steuerungs- und Kommunikationsoptionen wie CANBopen (CiA-402 und CiA-417) sind verfügbar. Der Antrieb enthält Funktionen wie Bremskontrolle, excellente Geschwindigkeits- und Drehmomentkontrolle, speziell entwickelt für eine sanfte hochleistungsfähige Aufzugsteuerung und -kontrolle.